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DF7機車新能源改造測試成功唐山豐達新能源鐵路機車有限公司本著“科學先進、安全可靠、經濟實用”的原則,針對唐山豐達地方鐵路儲運公司東風7型0223機車進行改造,根據東風7機車原有主要性能和技術參數,利用新能源新技術、新材料和科學的方法對DF7內燃機車進行新能源改造。 主要采用先進新能源技術與原有機車進行科學優化與融合,保留現有機車無線列調、機車信號和自動停車裝置原有功能,采用新型磷酸鐵鋰動力電池組與輔助發電機組進行動力科學優化,實現無線續航。主要由整車智能電控系統、磷酸鐵鋰動力電池組、輔助發電機、主輔變流柜、牽引電動機、車載及地面充電樁等組成,實現“六大智能化” 系統目標 ★智能化機車動力控制系統 實現純電、混和電力驅動的科學優化,更加節省能源。 ★智能化機車能量管理系統 實現動力電池系統全時精確控制及狀態管理,確保動力電池系統安全可靠。 ★智能化能量回收系統 實現機車制動狀態產生能量的回收儲存。 ★智能化消防系統 實現整車消防控制,具有煙感、溫感、火焰探測功能,實時自動化消防監測,確保運行安全。 ★智能化遠程視頻監控系統 實現全方位,全時段遠程視頻監控,利用手機及辦公電腦實時觀看機車運行狀態及乘務員作業狀態。 ★智能化機車運行數據記錄系統 實現機車運行數據實時記錄,隨時調閱、分析行車記錄儀數據,為故障診斷提供真實可靠數據。 經過科學改造裝配,進行整車聯調聯試、靜態測試、空載試驗、動力牽引試驗,牽引動力提升了15%,在2‰坡道和曲線上,僅用40%牽引力起步試驗,牽引52輛運煤貨物車輛進行調車作業,完成摘掛6次往返作業,消耗33.1度電,節能效果十分明顯。通過聯調聯試實測檢驗,在全牽引力平直道路上完全滿足牽引5500噸貨物調車作業。新能源改造機車運營綜合成本降低85%,有效減少二氧化碳排放量。 機車改造前后主要技術參數對比 機車牽引功率:改造前:1180KW 改造后:1296KW 最高速度: 改造前:100km/h 改造后:100km/h 持續速度: 改造前:12.6 km/h 改造后:12.8km/h 起動牽引力: 改造前:428KN 改造后:450kN 持續牽引力: 改造前:308KN 改造后:370KN 軸重: 改造前:22.5t 改造后:22.5t±3%t 總重: 改造前:135t 改造后:135±3%t 動力電池組類型:磷酸鐵鋰電池 動力電池組標稱容量:1692AH 動力電池組標稱電壓:750V 充滿電時間:2小時內,混動無限續航。 電池使用壽命:10000次以上,質保6年(先到為準) 經濟價值和運營成本全面達到設定的效果,實現預期目標,滿足東風7型調車兼小運轉的用途。 打造“四大”特點: ★低碳、零排放 ★環保,低噪音 ★節能,能量回收再利用 ★省錢,降低維修成本 經過4個月實際運營,實現了動力足,提速快,環保效果好,經濟效益高,安全可靠。 |